分級醫療服務真貼心 福利卡嘉惠所有榮民 輔導會多元創新 全心照顧榮民
文／邱文通、李漢昌、葉威圻
為了妥善照顧百萬榮民、榮眷的福祉，國軍退除役官兵輔導委員會主任委員馮世寬到任以來，親臨親訪各榮院、榮家及榮服處，主動發掘榮民實際需求，並督促所屬大力整合內外部資源、多元創新，要做到「讓軍人放心、榮民安心、家屬歡心」。副主任委員呂嘉凱奉馮主委指派接受專訪時，詳細說明醫療金字塔計畫、榮民的數位福利卡、農場旅宿優惠專案、欣欣向農試辦計畫，以及欣欣客運推動的綠能電動巴士等重要政策及其進度與成果。
做好高齡榮民榮眷的分級醫療照護，是輔導會的重要施政工作。呂副主委表示，由臺中榮總主導的榮分院資訊系統整合計畫，一○九年底已於榮分院完成住院、門診系統等核心業務，其他非核心業務系統：藥品管理、電子病歷、會計、補給、採購等也將陸續建置。今年四月起，全臺十六個榮家亦逐步導入高雄榮總的「微型門診系統」，目前導入過程相當順利，預計於七月上旬全數完成升級，完成資訊整合的最後一塊拼圖，落實「醫療金字塔計畫」，大幅提升榮民醫療體系的服務品質與效率。
整合資訊系統 分級醫療楷模
呂副主委透露，輔導會能夠率先落實分級醫療政策，成為全臺各醫療體系的典範，其中有一個祕密武器，那就是建置遠距醫療平臺及超音波設備。他說，在醫療資源分配上大家都期盼小病去診所，大病才到醫院，但因無法自行判斷是大病還是小病，病人最終還是湧入大醫院。為此，輔導會推動醫療金字塔計畫，在所有榮家購置超音波及視訊系統，同時訓練醫護人員熟悉操作，讓榮家住民不用長途跋涉，就可在地完成基礎的影像檢查，透過榮院遠距視訊會診，立刻就可判讀需不需要轉院檢查或治療，除了提升基層醫療能力與照顧品質，也大幅減少外送就醫。
「這一切都在Covid-19發生之前就已完成了。」呂副主委表示，這項計畫一○八年底即已推動，疫情期間大大降低榮家住民就醫移動所造成的風險，發揮成效。
呂副主委並說明，總院、分院、榮家，就是一個標準的分級醫療架構，榮家保健組就像小型診所，除了本身已具備之醫護人力外，不足的醫療專業科別則由榮院支援，榮民的病歷、用藥等資訊，也整合進榮院資訊系統。但相較於總院與各分院龐大的醫療服務量，直接將複雜的系統移植進榮家並不適當，高雄榮總主動承接起開發「微型門診系統」的任務，採Web雲端服務架構，榮家上網透過VPN專線，連接高榮即可使用，並可與輔導會現有的安養系統介接，待全臺榮家全數導入後，所有的榮民將可得到更佳的醫養照護與服務。
擴大資源整合 照顧榮民福利
此外，為落實主委「資訊互通、資源共享、相互配合、協調合作」的指示，輔導會各單位在不同工作崗位戮力從公，希望擴大內外部資源整合，給予榮民更好的照護、更多的福利。
呂副主委舉例說，輔導會為了提升榮民福利，擬於今年推動數位榮民福利卡，藉由榮民福利卡數位資訊服務平臺提供榮民（眷）在日常生活中更多的便利與優惠措施。當然，這需要建置榮民福利卡服務平臺的廠商先期完成企業合作，加盟的品牌商家與店家愈多，愈能吸引榮民（眷）加入使用，以獲得各種優惠、折扣、回饋點數等；另外，將輔導會就學、就業、就醫、就養、服務照顧及農場等核心服務一併納入。
依照規劃，榮民福利卡只需一掃手機，就能獲得特約商家的優惠，第一階段預計優先於欣欣百貨與大南汽車公司使用，未來將結合更多商家，讓榮民走到哪兒都能享有優惠。呂副主委同時也籲請所有榮民（眷）能共襄盛舉，形成廣大的消費力量，讓更多商家投入，創造最大的利益。
輔導會更加善用內部資源，好比推出農場旅宿優惠專案、「欣欣向農」試辦計畫等。去年初，因為新冠疫情的關係，醫護人員非常辛苦；共機繞臺，空軍作戰聯隊與後勤單位也面對極大壓力。輔導會特別針對醫護人員、飛行員、機工長及其家屬，規劃了武陵、清境、福壽山、高雄、臺東等農場的優惠專案。呂副主委說，輔導會用最實際的方式來為他們打氣，希望讓這些為國家辛苦付出的國軍英雄、白衣天使們，在休假時能夠沈浸於大自然環境之中放鬆心情和充電。
由於疫情升溫，農場不對外開放，優惠專案暫停，輔導會將視疫情狀況延續優惠專案，成為醫護、飛官和機工長最堅實的後盾。
欣欣向農計畫 鼓勵返鄉農耕
另一方面，許多榮民曾反映想回鄉務農，卻不知該從何著手。主委有感於此，加上早期於非洲訪問時，看到農耕隊輔導友邦發展農業非常成功，因此催生了「欣欣向農」試辦計畫。
呂副主委表示，為了讓有志從農的榮民大展身手，輔導會在臺東知本農場規劃了一片農地，提供基本農具與機械租借，延聘臺東農業專科學校及臺東農改場的專家、學者授課、輔導，除了有機種植的專業技術，如何販售農產品也是門學問，因此，行銷管理列為必修課程，「課程內容都非常豐富紮實，連我看了，都蠻想去上課。」
「欣欣向農」第一期試辦已獲得不錯成果，目前已著手準備第二期的開設，擴大招收學員，希望透過有系統的學習和實務訓練，讓對務農有興趣的榮民都能享受理想的農場退休生活。
除了鼓勵有志務農的榮民過有機的綠生活之外，輔導會還主動迎向綠能與智能的全球趨勢，欣欣客運早在一○六年就配合臺北市政府的政策，布局跨入電動車領域，並在去年率先開通橫跨雙北的二三六區與二五一區電動公車路線。
欣欣客運的電動公車並非只是將引擎從汽油改為電動，更導入IoT物聯網技術，除了能遠端監控行車狀況、馬達溫度，獲得可行駛里程數等資訊，大幅提升行車安全，還可分析用電量與能源轉換率，成為未來優化系統與硬體發展的參考。
位於木柵的停車場，是全臺第一座智慧綠能電動巴士充電示範站，不但可提供公車充電、行控中心用電，每日還可創造一百三十度電力並儲存於儲電貨櫃；未來還將於深坑增設一座三能（創能、儲能、用能）示範充電場站。呂副主委說，欣欣客運的電動公車推得早，且具規模，未來還可以對外營業，為民眾提供優質的充電服務。
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